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发改委基建批复有增无减 11月批超5000亿大项目

2018-08-28 16:48

  发改委基建批复有增无减 11月批超5000亿大项目

  当时国家影响经济的浪潮一波比一波高,发改委的基建批复热度有增无减。11月重大项目批复总额为5103.92亿,光京津冀区域城际铁路网规划的9个铁路项目出资就高达2470亿元。拿到了准生证,2017年将有一大波项目密布开工,兄弟们下一年你们再也也不必愁没活干啦!

  据基建通大数据统计,11月批复项目中,铁路项目批复额为3357.25亿元,占比高达68.7%。公路项目批复额为737.48亿元,轨道交通项目批复额为868.33亿元,其他项目批复额为140.86亿元。下面,通哥为你介绍本月要点批复项目概略:

  一、京津冀区域城际铁路网规划

  本次规划批复共9个项目,总路程约1100公里,开始预算出资约2470亿元。远期依据京津冀协同发展战略需求,具备条件的项目经证明后可当令发动。

  二、铁路项目

  1、新建牡丹江至佳木斯铁路

  线路从既有的牡丹江站引出,经牡丹江市、鸡西市、七台河市、双鸭山市和佳木斯市,接入既有佳木斯站,全长375公里。全线共设9个车站,其间预留1个车站。同步配套建造牡丹江动车运用所。首要技术规范:铁路等级:高速铁路;正线数目:双线。规划行车速度:250公里/小时。项目总出资385.6亿元,其间工程出资367.6亿元,动车组购置费18亿元。

  2、神木至瓦塘铁路红柳林至冯家川段

  线路自既有红柳林至柠条塔铁路红柳林站引出,经榆林市神木县、府谷县,忻州市保德县,接入在建的兴县至保德铁路冯家川站,全长约84.4公里。共设7座车站,同步配套建造煤炭储装运设备。规划运输能力为红柳林至田家寨段5000万吨/年,田家寨至冯家川段6500万吨/年,建造工期3年。项目总出资87.5亿元,其间工程出资86.36亿元,机车车辆购置费1.14亿元。

  3、新建中卫至兰州高速铁路

  线路自中卫南站引出,经白银市平川区、靖远县、白银区及兰州新区,终至中川机场线树屏线路所,正线长约218公里。全线共设7座车站,其间预留北湾站。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。项目总出资298.21亿元,其间工程出资286.51亿元,动车组购置费11.7亿元。

  4、新建向阳至秦沈高铁凌海南站铁路联络线工程

  线路起自在建的京沈高铁向阳北站,经辽宁省向阳市、北票市、锦州市,终至秦沈高铁凌海南站,线路全长约104km,全线新设3个车站(线路所)。铁路等级:高速铁路。正线数目:双线。项目总出资115.94亿元。资金来源为:项目资本金占总出资的70%,计81.16亿元。

  三、轨道交通项目

  1、南京城市轨道交通第二期建造

  4号线二期工程自龙江至珍珠泉站,线路长9.7公里,设站6座,出资78.95亿元,规划建造期为2016~2020年。

  11号线一期工程自马骡圩至浦州路站,线路长27公里,设站20座,出资181.71亿元,规划建造期为2017~2021年。

  S8线南延工程自泰山新村至大桥站,线路长2.5公里,设站2座,出资17.11亿元,规划建造期为2017~2020年。

  2、合肥市轨道交通4、5号线

  轨道交通4号线线路西端起于鸡鸣山路站,终至东方大路站,线路全长41.34km,共设31座车站,均为地下站,其间换乘站11座,均匀站距离1370m,其间最大站距离2991m,最小站距离783m。线路西端设科学城车辆段、线路北端设龙子湖停车场。全线设联络线两处,在丰乐河路站设与6号线联络线,在祁门道站设与3号线联络线。线路车辆选用6B编组,本项目预算总出资281.22亿元。

  轨道交通5号线工程南起滨湖新区云南路站,北至庐阳区汲桥路站,线路根本走向为:云南路-云谷路-上海路-河北路-富贵大路-南站归纳交通纽带-庐州大路-南二环-宿松路-金寨路-蒙城路-丽水路-太和路。线路全长约40.2km,均为地下线敷设。全线共设33座车站,均为地下站,均匀站距离约1.22km,本项目预算总额309.34亿元。

  四、公路项目

  1、银川至百色国家高速公路(G69)甜水堡至庆城至罗儿沟圈段工程

  路途起自庆阳市环县甜水堡镇(宁甘界),接拟建的银川至百色国家高速公路宁夏自治区境宁东至甜水堡(宁甘界)段,经山城、洪德、环县、马岭、庆城、合水、宁县、早胜、榆林子,止于正宁县永和镇(甘陕界),接拟建的银川至百色国家高速公路陕西境湫坡头(甘陕界)至旬邑段,全长约295.54公里。全线在甜水堡、山城、二十里沟口、环县、杨旗、马岭、庆城北、李家坪、史家山、楼房、合水、宁县、早胜、宫河、乐兴、罗川16处设置互通式立交。同步建造正宁连接线,长约19.12公里,设榆林子1处互通式立交,以及必要的交通工程和沿线设备。项目预算总出资约348.2亿元(静态出资约327.8亿元)。

  2、重庆石柱至黔江高速公路项目核准

  项目路途全长86.24公里。按双向四车道高速公路规范建造,规划车速80公里/小时,路基宽度选用24.5米。全线设置8处互通式立交,特大桥总长4564米/5座,大、中桥总长17220米/55座,地道总长40595米/23座。项目预算总出资126.32亿。

  3、保康至神农架高速公路项目核准

  项目路途起于保康县后坪镇,对接在建的保康至宜昌高速公路襄阳段,沿336省道(后高档)布线,经高碑、分水岭、高桥,再沿307省道(白茨路)布线至马桥镇,止于神龙架区阳日镇,与209国道相接。项目全长43.183公里,全线选用规划速度80公里/小时,路基宽度21.5米的双向四车道高速公路规范,全线设置互通式立交2处(后坪纽带互通、马桥互通);设置主线收费站1处、匝道收费站2处、办理分中心1处、服务区1处、维护工区1处。项目总出资63.182亿元。

  4、重庆市快速路二横线西段

  工程坐落沙坪坝区、北碚区和两江新区,起桃家宅院立交东,经土主地道、礼嘉大桥,止于金通大路,全长14.4公里。路途等级为城市快速路,双向八车道,规范路幅宽度36米,规划车速80公里/小时。

  土主地道为双洞分离式地道,单洞三车道,净宽13.5米,净高5米。礼嘉嘉陵江大桥采纳空腹式混凝土刚构桥型,桥梁宽度38米。预算总出资60.12亿元。

  5、宜良至石林高速公路工程

  全长约20.5公里,路途起于狗街镇竹瓦仓村南侧接东南绕城k64+443处的狗街互通,规划速度选用100公里/小时,选用双向六车道,路基宽度16.75米-33.5米,行车道宽度为6×3.75米,中心分隔带宽度为2米,硬路肩宽度为3米。本项目总出资30.46万元。

  6、昆明至巧家高速公路东川至格勒段工程

  项目拟按双向四车道高速公路规范建造,路途全长39.1公里。路途起于东川区板河口加油站,接在建功东高速止点,自东向西布线,设置汤丹南半互通与龙东格公路相接。本项目总出资62.3亿元。

  7、余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程

  该工程是浙江省规划204省道的组成部分,临海境内安排施行全长约42.8公里,途经汇溪镇、东塍镇、邵家渡大街、大洋大街、汛桥镇、沿江镇,沿线触及65个行政村,工程预算33.2亿元。

  8、235国道金华婺城至武义公路武义段工程

  项目路途起点坐落婺城与武义接壤的梅树湾地道,与235国道金华婺城至武义公路婺城段相接,出地道后经武义县履坦镇,结尾坐落武义梅园,与武义温泉北路顺接,路途全长约9公里。全线设地道2.5座长约2456米,互通式立交1处,公路维护站1处。项目总出资13.7亿元。

  五、其他项目

  1、青海省引大济湟西干渠工程

  工程从黑泉水库引水,渠线经西宁市大通、湟中两县干旱山区,终究抵达甘河工业园区注入大石门水库。工程首要由渠首建筑物、1条干渠、29条支渠以及渠系建筑物和田间配套工程组成,途径总长435.01公里,其间:干渠123.27公里(隧洞长79.49公里),支渠311.74公里,规划引水流量10.67立方米每秒,预算出资46.81亿元。

  2、湖南省毛俊水库工程

  水库坝址坐落永州市蓝山县境内,湘江二级支流、舂陵水一级支流俊水中下流。工程首要任务是以灌溉为主、统筹供水、发电等归纳利用。首要建造内容包含大坝、泄洪建筑物、灌溉引水洞、发电引水隧洞、电站厂房等。水库总库容1.165亿立方米,规划灌溉面积41.15万亩,电站装机16兆瓦,多年均匀发电量3500万千瓦时。工程总出资27.89亿元,总工期49个月。

  3、郭家沱长江大桥

  项目北起郭家沱周家村,南止于与快速路三横线相交峡口立交,全长约6.2公里,其间大桥全长1304米、为公轨共建桥,以及管网、照明、美化、交通等隶属工程。路途等级为城市主干路,按双向8车道规划,规划车速80公里/小时,规范路福宽度36米;轨道交通荷载暂定为As型车8辆编组。预算总出资48.16亿元。

  4、丘北县普者黑旅行休假区建造项目

  项目规划总占地1616.03亩,首要建造规模为新建游客服务中心、旅行路途及停车场、湿地公园、九龙谷片区基础设备、游客服务中心及配套设备、荷花大观园、普者黑环境归纳治理和民族特色旅行村建造,预算总出资18亿元,建造年限:2016年—2020年。

  据通哥了解,湖南省毛俊水库工程和青海省引大济湟西干渠工程一起于本年11月14日获国家发改委批复,别离于11月23日和11月24日举办开工典礼,前脚批复,后脚开工,这速度杠杠滴!

  当然还有更心急的!比方重庆石柱至黔江高速公路项目核准11月22日获重庆市发改委批复,但是早在2015年12月30日本项目就已静静开工了;

  保康至神农架高速公路项目核准11月16日获湖北省发改委批复,而10月30日湖北交投集团出资建造的保康至神农架高速公路就已开工建造,五家施工单位的人员、设备均已参与,完全是先上车,再补票的节奏啊!