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利来国际老牌娱乐英媒:未来全球铁路职业或将被中国企业改动

2018-09-10 10:39

  英媒:未来全球铁路职业或将被中国企业改动

  英国金融时报网称,一般而言,从北京到波士顿的旅行者,可能要先乘坐海航新开通的北京到波士顿直飞航线上的波音777客机,然后搭乘波士顿地铁蓝线,在德国制作的地铁车厢中从洛根机场站坐到政府中心站下车。你的家人或许现已开着沃尔沃在那里等候了。虽然这家瑞典轿车制作商总体上运营困难,但沃尔沃轿车长期以来一向遭到美国新英格兰区域人们的喜欢。

  将那架波音777客机换成我国商业客机C929,将波士顿地铁蓝线的西门子地铁车辆换成我国北车的产品,将沃尔沃轿车换成吉祥博瑞GC9,这就是我国政府愿景中未来的长途旅行:我国制作的客机、列车和轿车。

  除掉客机,这样的未来或许会比许多人意识到的更快到来。上一年10月,身为我国最大两家列车制作商之一的我国北车让全世界铁路职业大吃一惊:它赢得了波士顿公共交通系统280多辆地铁车辆、价值5.7亿美元的供货大标。

  我国的工业前进往往都是这样获得的,这一个也不破例:通过多年悄然无声的开展,主要在开展中商场逐步堆集合同和经历,然后俄然一举成名。我国企业越来越多地瞄准美国和其他老练经济体中的合同,有改动全球铁路职业相貌的气势。不过它们的大志不会停步于波士顿,也不会停步于铁路职业。

  为了赢得波士顿区域交通官员的支撑,我国北车许诺要在斯普林菲尔德市建一个新的地铁车辆装配厂。这个坐落马萨诸塞州西部的城市眼下急需出资和工作岗位。我国北车的中标价远远低于其他一切投标,比庞巴迪的投标价(10.8亿美元)低出近50%。

  在这个过程中,利来国际老牌娱乐我国的高管们也领会了一些波士顿风格的社区政治。在美国游说者和曾为马萨诸塞湾交通局效能的一名公关专家指导下,我国北车在当地活动人士试图用我国的人权记录勉强地影响投标决守时坚持了镇定。

  我国北车美国公司总经理卢西伟还用礼貌的英语,奇妙挡开了有关我国工人与美国工人基本工资差异的发问。

  此外,卢西伟与各方亲热攀谈,从斯普林菲尔德市长多梅尼克?萨诺、到社区集体和斯普林菲尔德《共和党人报》编委。咱们来这儿不是只做一个项目。卢西伟向他们确保说。他概述了在西屋电气工厂原址出资6000万美元建厂、发明250个工作岗位的方案。咱们将以这儿为起点,进入整个北美商场。

  这个方案让斯普林菲尔德人喜不自禁,他们十分感激自己的城市有时机从头回到铁路这一行。这个城市曾经是沃森制作公司的所在地。当年亚伯拉罕·林肯在华盛顿遇刺后,将他的遗体运回伊利诺伊州家园的林肯棺木专列就是这家公司出产的。沃森的工厂在大惨淡期间关闭了。

  至于我国轿车,大多数驾驭沃尔沃轿车的新英格兰人大约都不知道,这个他们酷爱的瑞典品牌自2009年起就归于一家我国公司(浙江吉祥)了,他们大约也不知道沃尔沃从本年开端要向美国小规模出口我国制作的轿车了。

  与被印度公司收买后妙手回春的捷豹路虎相同(捷豹路虎本来是英国制作业的自豪),沃尔沃也保留了自己本来的身份。事实上,沃尔沃自身的妙手回春,或许也要归功于吉祥情愿给予前者的欧洲经理人更多自在,之前在福特汽旗下时,他们从没有拥有过那么大的自在权。

  想要压服美国人购买一辆吉祥旗下的我国品牌轿车,比如其最新旗舰款博瑞GC9轿车,则应该会困难得多。可是,正如捷豹路虎大中华区总裁高博所说,愈加张狂的工作在轿车职业也曾发作过。众所周知的是,(捷克品牌)斯柯达被群众集团收编后就从本来那个不受欢迎的贱价品牌……开展成了一个十分成功的品牌。他上一年在一次阐明会上表明。

  状况真的会在相对较短的时刻里发作改动,而我以为我国人应该会比其他大多数国家的人更快地完成这种改动。

  最终,我国还愿望将海航的波音777客机换成我国商业客机C929,后者是正在开发中的一种宽体客机,它的开发由我国政府供给资金。即便是最大志勃勃的我国政府官员或许也会供认,这仍然是个悠远的愿望,还需要几十年的时刻才干完成。